近年来机动车数量迅速增加，交通事故呈逐年递增趋势，并成为消防部门担负的又一重要救援任务。昨天记者从秀洲区消防大队获悉，去年，该大队接警出动因汽车自燃、人员被卡等汽车交通事故38起，抢救被困人员17人，出动次数和抢救人员分别较上一年增加了2倍和1.5倍。

　　汽车交通事故一般具有救援难度大、时间紧的特点，稍有迟缓就有导致重大财产损失甚至人员伤亡的可能。区消防部门提醒广大车主，在遭遇汽车交通事故时，如预先采取一些应急救援措施，能够极大地降低救援难度，防止更大的伤亡和损失。

　　车内人员被卡

　　先想办法挪动汽车坐椅

　　据秀洲消防中队指导员唐永亮介绍，在交通事故导致的人员被困情况中，有很大一部分是人员被卡，其中脚部被卡的情况最为多发。“发生人员被卡的情况时，直接用液压扩张钳对缝隙进行扩张需要花费较多的时间，是想办法通过挪动汽车坐椅将人救出，因此，弄清汽车坐椅调节装置最为重要。”唐永亮说。

　　由于不同品牌、款型的车辆坐椅调节装置各不相同，所以消防人员无法在时间了解掌握，因此，车主在遇到人员被卡事故时，先尝试着调节坐椅进行自救，并及时将坐椅调节按钮告知前来营救的消防队员，有利于消防队员有针对性地采取救援措施。

　　应对汽车自燃

　　车内备两具灭火器

　　“发生汽车自燃事件时，若要等到消防队员抵达现场开展救援，火势会随着时间的流逝蔓延。因此，在汽车自燃时，车主能及时采取措施，在一分钟内将初期火势控制。”唐永亮表示，车载灭火器是应对汽车自燃事件的工具。

　　据调查，汽车自燃很多时候都与蓄电池短路有关。对此，消防人员建议车主在使用车载灭火器时，要把灭火器固定在驾驶座位下面等触手可及的地方，定期对灭火器进行检查，并掌握灭火器正确使用方法。

　　当发现汽车引擎盖冒烟时，车主不要轻易打开，应拿着灭火器对着两侧的缝隙喷洒。同时，在使用灭火器时应保持罐体直立，发现起火点后对准火焰根部进行喷射，随着灭火器射程的缩短，要逐渐靠近燃烧区，提高灭火效率。

　　防“内轮差”伤人

　　大型车辆转弯需谨慎

　　“所谓‘内轮差’，就是车辆在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，而是会产生一定程度的偏差，这种偏差形成的司机视线的盲区，就成为危险的‘死亡地带’”。秀洲区消防大队相关负责人说。

　　针对这一问题，消防部门建议大型车辆都能安装转弯、倒车语音提示系统，在拐弯时，司机一定要集中精力，密切留意相邻车道的路况，如果遇到右侧有路人，不要强行转弯，与其距离应保持在2米以上。同时，大型车辆在转弯时方向盘打得越多，形成的“内轮差”也越大，因此应尽量避免急转弯，减少路人的危险。