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　　为救车内学生身受重伤，晕倒前高喊，枪毙我吧，这是6·11河南校车事故中的司机在火灾发生时的言行。让众人在斥责中不免心酸。2012年6月11日，河南濮阳一辆幼儿园校车在载孩子回家的路上，冲进铺满麦秸秆的胡同，高温排气管引燃了麦秆导致车辆起火，事故造成4名幼儿死亡，1名幼儿和司机重伤，2名幼儿轻伤，另有一名现场救援的群众轻伤。校车起火又一次将汽车火灾这个话题引出来，汽车火灾是社会普遍问题，车载消防器材是众位司机的必备的武器，现在车载消防器材的市场状况如何呢，未来的发展方向如何呢，就这个问题编者采访了北京世纪联保消防新技术有限公司的部长梁荣女士。

　　在问及现在的车载消防器材市场状况时，梁荣女士说，目前大客车、公交车和客运公司普遍安装了发动机舱固定灭火设备，但仅今年上半年以来，每个月都有数起因车辆自燃引发的火灾，这些车辆上98%的都安装了发动机舱自动灭火设备。6月11日河南濮阳校车着火致使3名儿童死亡，车上同样安装了发动机舱自动灭火设备，这些自然车辆内的自动灭火设备都没有发挥作用。车辆安装消防设备是法规规定的，从这个角度讲有多少辆车就有多少与之配套的消防设备。目前，汽车消防器材的市场存在以下问题：

　　1、消防器材生产企业粗制滥造、以次充好、低价竞争，导致车辆自燃时灭火设备无法发挥作用;

　　2、车辆制造企业选择产品时主要看价格，选择价格低的，因为他们不是使用者，灭不灭火跟他们没有关系，加上新车质保期一年，一年内着火概率很低，即使选择了质量好的产品，因制造企业每年都要降价，诚信经营的企业竞争不过只能退出。

　　3、有些用户对消防产品不了解，容易受假冒伪劣产品厂家虚假宣传误导，上当受骗。

　　梁荣女士认为，汽车消防器材市场大小不仅取决于汽车的数量，更重要的取决于产品制造企业的诚信，没有诚信，产品灭火效果发挥不出来，用户看不到作用，市场自然缩小直至被淘汰出局。

　　汽车数量剧增，汽车已越来越多地进入普通家庭，据某市交通部门统计，2007年公布的数据是全国汽车总数5696.8万辆，2009年是7619.3万辆，2010年是8536.5万辆。汽车业迅猛发展，消防器材对于爱车来说则是必备的东西。当人们花十万二十万甚至几百万的钱买一辆车时，从理论上说是不会吝啬一个灭火器或者其他的灭火装置的。并且一般的消防器材都有保质期，所以汽车消防器材的市场应该很大，但是事实并非如此，梁荣女士认为车载消防器材不能和汽车销售同步发展的原因有，一是缺乏政策、法规支持，二是受假冒伪劣产品的冲击;三是人们消防意识淡薄。汽车消防器材市场能否做大，关键是要有法规支持，要有针对汽车消防的专用、有效的消防产品，现行法规要求购置新车时必须配备手提式灭火器，手提式灭火器是按建筑物标准检验的，而汽车与建筑物在使用环境上有明显的区别，如：

　　1、建筑物是静止的，而汽车常处于颠簸震动流动状态中。

　　2、建筑物内环境基本是恒定的，汽车一年四季不仅温差变化大且受天气、洗车等因素影响湿度也大。

　　3、汽车发动机场内布满油污期货瞬间骤然，比一般建筑物火发展迅猛。

　　由于以上因素，使得现有手提式灭火器在对付发动机舱自燃方面力不从心。随着消防科技进步，发动机舱专用自动灭火设备于10年前研制成功，虽然获得很好的使用效果，由于没有法规支持，市场发展受到限制。

　　梁荣女士说只有国家政策持续给力，并且加大对假冒伪劣消防产品的监管力度，打造汽车消防器材才不会是梦。希望河南濮阳校车火灾不会随着人们议论的减少而过去，希望相关部门引起重视，给车载消防整理出一套专一的标准法规，还人们一个安全的乘车环境。

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